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Breitling Super Avi B04 Chronograph GMT 46 Curtiss Warhawk in acciaio inossidabile verde AB04452A1L1X1

8.600,00 165,00

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Fondello: avvitato (cristallo di zaffiro)
Materiale della custodia: acciaio inossiFondello
diametro: 46,0 mm
materiale cinghia: pelle di pelle di vitello
Colore cinturino: marrone
cinghia Tipo: dritto
Materiale fibbia: acciaio inossiFondello
Tipo di fibbia: chiusura pieghevole

Dai premi coraggiosi alla nascita dei viaggi aerei commerciali, la storia di Breitling è inseparabile da quella del volo. Negli anni ’30, il dipartimento di aviazione di Huit di Breitling ha fatto il suo nome inventando orologi di cabina di cabina di precisione. Due decenni dopo, ha introdotto un altro nuovo strumento di volo, questa volta in forma indossabile: il ref. 765 AVI. Quell’orologio pionieristico del pilota ha fornito lo sfondo tecnico per Super Avi di oggi, una collezione ispirata al robusto spirito del famoso aereo precoce. Il Super Avi Curtiss P-40 Warhawk onora una di quelle leggende. Concepito come aereo da inseguimento, il Curtiss P-40 Warhawk voò per la prima volta nel 1938 e si rivelò rapidamente un maestro di agilità. Non era solo la capacità dell’aereo di tirare le curve a mascella che gli davano un bordo in volo, la sua struttura robusta significava che poteva tollerare condizioni meteorologiche dure e persino molte collisioni a mezz’aria. L’arte del naso di rastrellatura di squalo di Warhawk ha sigillato la sua reputazione di ribelle dei cieli. Come orologio di un vero pilota progettato per resistere ai rigori di una cabina di pilotaggio vintage, il Warhawk P-40 Super Avi Curtiss presenta numeri arabi grandi e altamente leggibili sul quadrante e sulla cornice. La corona di grandi dimensioni e la cornice con la sua custodia da 46 mm robuste forniscono una presa ottimale, anche nelle mani guantate di un pilota. Le cinghie in pelle di vitello in cima a cuciture danno un cenno alle cuciture trovate su ingranaggio di volo su Classic, mentre il braccialetto in acciaio inossidabile opzionale fornisce un’elegante alternativa. I piloti e altri viaggiatori apprezzeranno la possibilità di tenere traccia di un secondo fuso orario usando il markinga di 24 ore nella cornice interna e la mano GMT a punta rossa.

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